La noticia llega tras la polémica por la colisión de Esteban Ocon con su compañero Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco, que dejó a la dirección del equipo disgustada.
Aunque se entiende que la decisión no se basa totalmente en lo sucedido en Mónaco, los recientes acontecimientos influyeron en la decisión de que lo mejor para ellos sería no continuar en 2025.
Hablando sobre la decisión, Ocon dijo: «Ha sido un período significativo de mi vida estar corriendo en este equipo en la Fórmula 1.
«Aunque llevo aquí cinco años como piloto a tiempo completo, mi carrera profesional comenzó en Enstone cuando era un adolescente, así que siempre será un lugar especial para mí».
«Hemos pasado grandes momentos juntos, y también momentos difíciles, y estoy muy agradecido a todo el equipo por estos momentos memorables.
«Anunciaré mis planes muy pronto pero, mientras tanto, me centraré plenamente en rendir en la pista para este equipo y tener éxito en lo que queda de temporada».
Ocon seguirá pilotando para el equipo durante el resto de la temporada, incluido el Gran Premio de Canadá de este fin de semana. La semana pasada criticó los insultos que había recibido en Internet por su participación en la colisión con Gasly, que le dejó fuera de la carrera de Montecarlo.
El director del equipo, Bruno Famin, que había hablado de «consecuencias» por la colisión de Mónaco, cree que tanto el piloto como el equipo seguirán dando lo mejor de sí mismos en lo que queda de campaña.
«En primer lugar, nos gustaría dar las gracias a Esteban por su compromiso con el equipo durante los últimos cinco años», dijo.
«Durante su tiempo, hemos celebrado algunos momentos fantásticos juntos, el mejor de los cuales llegó en el Gran Premio de Hungría 2021 con una memorable victoria en la carrera».
«Todavía tenemos 16 carreras que completar en 2024 juntos con un objetivo claro: seguir trabajando incansablemente como equipo para empujar hacia los mejores resultados en pista. Le deseamos a Esteban lo mejor para el próximo capítulo de su carrera como piloto cuando llegue ese momento.»
Es probable que Alpine continúe en 2025 con Gasly, cuyo contrato se termina a finales de este año.
Entre los candidatos a acompañarle figuran el reserva Jack Doohan, que podría correr en los primeros entrenamientos de Canadá este fin de semana, y el piloto del WEC Mick Schumacher. Guanyu Zhou, de Alfa Romeo, también ha sido relacionado con el asiento.
El próximo paso de Ocon en la F1 no está claro, pero se le ha relacionado con más fuerza con dos opciones de la parrilla.
Se sabe que Haas está interesado en el francés, ya que lo considera su mejor opción para un compañero de equipo con experiencia para su probable promoción del novato Oliver Bearman la próxima temporada.
También se sabe que Ocon es la opción preferida del equipo Sauber/Audi si Carlos Sainz decide no aceptar una oferta que tiene con la escudería con sede en Suiza.
Sainz está evaluando actualmente si comprometer su futuro a largo plazo con Audi o aceptar el volante que Williams le ha ofrecido para ser compañero de equipo de Alex Albon a partir del próximo año.
Ocon ha pilotado para la escudería Alpine desde 2020, cuando entonces competía hasta la enseña Renault. Fue capaz de brindar al fabricante francés una victoria en el Gran Premio de Hungría de 2021, que también fue su primera en la F1.
Desde entonces, ha subido al podio en otras dos ocasiones, aunque esta temporada no ha cosechado el éxito que tanto él como la escudería esperaban.
